近日，桥梁养护处2023年桥梁加固项目（宁宿徐段）顺利通过竣工验收，这标志着2023年度宁宿徐桥梁中修的完美收官，更体现了项目中各参建单位通力合作，齐心协力，圆满完成了各项建设任务。 
       安全第一，严控安全生产。一是项目过程中，针对不同加固桥梁脚手架搭设、拆除进行专项监管。施工单位及养护工区、监理单位针对小板梁、T梁以及组合箱梁桥不同桥型加固所搭设脚手架严格执行脚手架验收制度，做到一架一验收。针对扫地杆、剪刀撑等部位严格按照规范要求以及专项方案进行操作及搭设。搭设过程中，作业人员必须穿戴安全帽、安全绳等劳动保护用品。二是加大涉路作业安全管理。涉路作业时，施工单位对班组进行安全宣贯及班前会教育。作业区域加大巡逻，及时引导车流，倒伏锥桶立即整改。
       质量为先，严把质量管理。项目部以科学严谨的态度对项目管理进行把控，严把“质量关”。一是严格执行首件验收制度，施工单位技术管理人员、养护工区桥梁管理员等参建方人员对首件施工进行全程旁站监督，一方面加深技术人员的工艺理解，另一方面上紧作业班组的弦，保障后续施工质量。二是加强质量报验制度。施工作业队和施工员自检，自检合格后报质检工程师检查，合格后报监理工程师检查。每道工序都经过检查合格后进行下道工序施工。对不合格成品坚决返工处理。
       进度为重，统筹安排施工。针对分布于宁宿徐高速42座桥梁，投入施工人员约80人，历经115天的奋斗，圆满完成2023年度桥梁维修加固项目。一是每周各方召开生产例会、安全例会，总结施工进度，梳理下阶段的施工重难点。针对怀洪新河大桥等泄水管安装，早晨易出现团雾等恶劣天气情况，统筹安排各方人员合理调配，最大程度减轻窝工、误工情况。二是保障重难点施工工序进度提升，针对S49淮河大桥粘贴预应力碳板项目，及时增加施工班组，及时新进施工班组成员一律对所从事施工内容落实首件验收制度。进行双流水作业形式，调配机料，提高占道施工效率。