9月18日，随着八义集枢纽引流点解除交通管制，最后一辆设备转运车驶离主线，为期28天、历时672小时的连霍高速二期集中养护工程提前8天顺利完工。江苏高养联合连徐公司深入践行“苏式养护”理念，全力以赴保质量、保进度、保安全，再造苏北路网集中养护精品工程。         江苏高养和连徐公司坚持把组织优势发挥在一线，推行“*建+项目”工作模式，助推集中养护跑出“加速度”。一是成立临时*支部，*支部统筹协调一路多方，全面推进施工进度；支部*员坚持冲锋在前、不怕吃苦受累，承担起牵头抓质量、抢工期的重任，实现工程质量和项目进度“双提升”。二是以“橙色尖兵突击队”和“先锋工作专班”为抓手，集聚*员智慧破解“长路龄、重交通”下的路面破损、承载力降低等技术难题，打通业主和施工单位的沟通壁垒，推动养护技术不断突破、养护品质不断提升。三是制定“责任、进度、问题”三张清单，坚持每日“一调度、一督导、一分析、一公布”的“四个一”推进机制，全过程倒排细化、挂图作战，确保各项工作落到实处、取得实效。       江苏高养和连徐公司以“双碳”战略为导向，大胆创新、积极作为，践行绿色低碳理念，推动项目建设提质降本增效。一是成功实施江苏首例大规模厂拌热再生养护试验段。厂拌热再生技术是针对传统路面铣刨维修的一次替代升级，可实现原路面100%价值循环再利用。本次厂拌热再生试验段可降低碳排放量70%以上，节约资金43%，节约石料10350吨，实现了零污染。二是推广乳化沥青就地冷再生技术应用验证。就地冷再生绿色养护技术作为解决长路龄、重交通路段沥青路面中面层高温性能不足的主导方案，能够大幅缩短施工周期、降低生产成本。此次就地冷再生施工节约碳排放70%，节约石料约42940吨，节约柴油297吨。三是开展5公里“集中养护+无人化施工集群”转型升级创新试验。通过数字化管控平台实现无人化智能摊压，进一步提升摊铺质量、保证碾压温度，做到不漏压、不过压、不超速，确保施工全场的质量、进度和安全有序可控。该技术综合减少压路机施工油耗15%，节省油耗约1222.5升，节约煤炭资源约0.75吨，减少碳排放约1.785吨。        江苏高养和连徐公司多举措强抓安全生产，强化源头防控，筑牢安全生产防线，提升项目建设本质安全水平。一是创建“全平台信息发布预告+外围区域诱导分流”的模式，在项目路段封闭起点及邻近分流节点，建立交通态势感知系统，实时监测交通运行状况，提前预判交通流量变化趋势，最大程度减少项目施工对社会公众出行的影响。二是采取“现场管控+视频监控”双重监管模式，加强涉路作业安全管理，分层分级、划定网格、按格定人、以人定责，从严从实强化施工安全监管。三是搭建10台远程摄像安全生产智能化监控系统，通过APP实现施工场景的放大、拍照和回放，同时进行预警提示，确保第一时间发现安全隐患。四是应用无人机定时定点安全巡查技术，通过无人机搭载高清晰度摄像头和智能传感器，精准采集现场数据并进行预警反馈，大幅提高了安全巡查的效率，最大程度降低了安全管理人员的作业风险。五是使用智能锥桶，通过自动感应锥桶倒伏、拥堵、超速等事件并自动上报系统，实现第一时间预警安全管理人员赴现场进行安全作业，提升处置效率。